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(2010 - 2024) Norme d'émissions
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mot clé
prix (€)
(5 900 - 74 900) kilométrage (km)
(18 961 - 645 517) type de carburant
Puissance (ch)
(202 - 326) Transmission
Type de cabine
accessoires
Poids total / PBV (kg)
(7 490 - 14 000) poids à vide (kg)
(4 210 - 8 580) Capacité de charge (kg)
(1 600 - 7 491) DAF LF 210 Camions
En avril 1928, Hub van Doorne lance un petit atelier de construction à Eindhoven. Cette entreprise est finalement devenue le fabricant mondial de camions DAF.
30 annonces
30
IMPERIUM TRUCK MATYSEK SP. Z O.O.
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RL Nutzfahrzeuge OHG Rudolf und Heidrun Leible
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FBS Bedrijfswagenservice
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FBS Bedrijfswagenservice
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RL Nutzfahrzeuge OHG Rudolf und Heidrun Leible
4.6133 reviews
Kehl-Neumühl, Deutschland
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Kehl-Neumühl, Deutschland
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Dahlem, Deutschland
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Kleyn Trucks
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Vuren, Nederland
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Kehl-Neumühl, Deutschland
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Al Shogran GMBH
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Grevenbroich, Deutschland
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Babenhausen, Deutschland
4.7113 reviews
Babenhausen, Deutschland
12 990 €
15 459 € TTC (19%)
DAF
Histoire
En 1928, DAF a été fondée à Eindhoven par Hub van Doorne. A l'époque, les lettres D.A.F. signifiaient : Van Doorne's Aanhangwagen Fabriek. Jusqu'en 1948, DAF a principalement produit des remorques et des semi-remorques. En 1948, les premiers camions quittent cette usine et le nom change pour devenir Van Doorne's Automobiel Fabriek. Depuis 1957, DAF équipe ses camions de ses propres moteurs diesel. Auparavant, les moteurs provenaient de sociétés telles que Perkins et Hercules.
Dans les années 1990, DAF a fait partie de PACCAR. Outre DAF, PACCAR gère également les marques américaines de camions Kenworth et Peterbilt.
Gamme
Parmi les conducteurs européens, DAF est principalement connu pour sa cabine extrêmement spacieuse et ergonomique sur le modèle XF. Depuis son introduction en 1988, la cabine Super Space Cab de DAF est un élément indispensable du transport international européen.
DAF propose trois séries de camions : les LF, CF et XF. Chaque série peut être utilisée à des fins différentes.
Le LF est le plus petit et possède le plus court rayon de braquage de tous les camions du marché. Par conséquent, le LF est adapté au transport dans les villes et au transport de marchandises sur des distances moyennes.
Le FC peut être utilisé pour le transport régional, national et international (distribution). En outre, il peut être utilisé sur des terrains accidentés.
Comme nous l'avons déjà mentionné, la XF dispose du plus grand habitacle, ce qui la rend particulièrement adaptée aux longues distances et aux transports lourds.
Par série, vous pouvez choisir parmi différents types de camions tels que : les camions rigides, les camions à système de conteneurs, les camions à ordures, les camions à châssis-cabine ou les camions à benne basculante.