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configuration d'essieu
année de construction
(1951 - 2026)
Norme d'émissions
couleur
Blanc
455
Bleu
111
Rouge
110
Jaune
67
Grün
65
condition
occasion
1.498
neuf
99
endommagé
5
mot clé
prix (€)
(1.000 - 684.900)
kilométrage (km)
(1 - 1.520.504)
type de carburant
diesel
1.378
essence
2
électrique
1
hybride
1
Puissance (ch)
(105 - 482.801)
Transmission
Automatique
885
Manuel
447
Semi-automatique
45
Type de cabine
Cabine de couchage
165
Cabine double
138
Cabine de jour
7
accessoires
boîte de vitesse automatique
886
système de climatisation
849
ABS
841
régulateur de vitesse
574
essieu de direction
562
Poids total / PBV (kg)
(1.500 - 260.000)
poids à vide (kg)
(500 - 60.000)
Capacité de charge (kg)
(0 - 246.300)

Camion-grue / Grue de voiture

Un camion-grue est une grue/grue télescopique sur un châssis de camion. Une flèche télescopique permet d'étendre la grue jusqu'à 8 fois sa longueur initiale. Une grue télescopique soulève des objets d'une capacité maximale de 750 tonnes.

1.602 annonces

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Le camion-grue est un châssis de camion sur lequel est monté un mât télescopique. Ce mât est généralement équipé d'une flèche/JIB auxiliaire qui augmente la capacité de la grue.

Autocrane

Un camion-grue est également appelé camion-grue et, tout comme une grue tout terrain, il est doté d'une deuxième cabine à partir de laquelle la grue est dirigée.

Quand l'utiliser ?

Les camions-grues sont autorisés à circuler sur les routes publiques et les autoroutes et leur vitesse maximale est d'environ 90 km/h. Les camions-grues sont souvent utilisés pour les travaux de construction sur des surfaces pavées. Ils sont souvent utilisés pour les travaux de construction en ville, mais peuvent également être utilisés sur de nombreux chantiers grâce à des stabilisateurs (jambes) extensibles qui augmentent la stabilité. Les camions-grues peuvent atteindre des endroits difficiles d'accès. La capacité de levage d'un camion-grue offre une solution pour de nombreuses activités de chargement et de déchargement sur le chantier. Lorsque des charges extrêmement lourdes doivent être soulevées, on utilise des grues à tour tout terrain ou mobiles.

Pas un nom collectif pour toutes les grues mobiles

Le terme "camion-grue" est souvent utilisé comme un terme collectif pour toutes les grues mobiles, alors que techniquement, c'est incorrect. Une grue tout terrain et une grue à tour mobile peuvent être apparentées, mais elles diffèrent l'une de l'autre à divers égards, comme la capacité de levage maximale, la portée et la vitesse.