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sous-catégorie
année de construction
(1997 - 2026) prix (€)
(750 - 45 800) condition
mot clé
accessoires
Capacité de charge (kg)
(2 330 - 39 800) poids à vide (kg)
(670 - 9 890) Poids total / PBV (kg)
(3 000 - 45 000) Conteneurs D'expédition
Les conteneurs d'expédition sont le moyen le plus courant de transporter des marchandises en vrac. Les tailles les plus courantes des conteneurs d'expédition sont 20ft, 20ft high cube, 40ft et 45ft.
182 annonces
9
Vernooy Containers B.V.
Tiel, Pays-Bas
Tiel, Pays-Bas
Par requête
22
1
Equipped4U B.V.
Roosendaal, Pays-Bas
Roosendaal, Pays-Bas
2 400 €
2 904 € TTC (21%)
2
Vernooy Containers B.V.
Tiel, Pays-Bas
Tiel, Pays-Bas
Par requête
4
North Sea Express NV
Brugge, Belgique
Brugge, Belgique
Par requête
5
Sidalco B.V.
Zutphen, Pays-Bas
Zutphen, Pays-Bas
2 100 €
2 541 € TTC (21%)
5
Sidalco B.V.
Zutphen, Pays-Bas
Zutphen, Pays-Bas
1 275 €
1 543 € TTC (21%)
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Vernooy Containers B.V.
Tiel, Pays-Bas
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Equipped4U B.V.
Roosendaal, Pays-Bas
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2 400 €
2 904 € TTC (21%)
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Vernooy Containers B.V.
Tiel, Pays-Bas
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North Sea Express NV
Brugge, Belgique
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Sidalco B.V.
Zutphen, Pays-Bas
Zutphen, Pays-Bas
2 100 €
2 541 € TTC (21%)
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Sidalco B.V.
Zutphen, Pays-Bas
Zutphen, Pays-Bas
1 275 €
1 543 € TTC (21%)
Conteneurs maritimes : le succès des dimensions standardisées
La raison pour laquelle les conteneurs maritimes sont devenus si populaires dans le monde du transport est qu'ils peuvent être facilement chargés d'un navire sur un train ou un camion. Cela permet de gagner beaucoup de temps lors du transbordement et permet aux entreprises de travailler plus efficacement. La taille la plus courante est l'EVP. Il s'agit de Twenty feet Equivalent Unit, communément appelé 20-footer. 20 pieds, c'est environ 6 mètres.
En plus de cette taille, il existe un certain nombre de tailles standard :
- 20 pieds
- Cube de 20 pieds de haut
- 40 pieds
- 45 pieds
Les 7 conteneurs d'expédition les plus courants
Comme de nombreuses marchandises différentes sont transportées, il existe différents types de conteneurs d'expédition. Les plus courantes sont :
- Conteneurs maritimes standard en acier ou en aluminium pour le transport de marchandises diverses.
- Des conteneurs frigorifiques qui maintiennent les denrées périssables à la bonne température
- Conteneurs à plate-forme avec un plancher renforcé pour les charges lourdes
- Conteneurs pour marchandises en vrac et en rupture de stock
- Les conteneurs-citernes vous permettent de transporter des liquides et des gaz sous pression
- Les conteneurs isolés avec un moteur de refroidissement externe sont encore utilisés pour des produits comme les fleurs.
- Les conteneurs à toit ouvert sont recouverts d'une bâche et sont donc idéaux pour les marchandises volumineuses qui ne rentrent pas dans un conteneur d'expédition standard.