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CF
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CF 530
11
CF 85
163
CF 75
102
CF 290
48
CF 340
34
CF 460
31
CF 65
30
CF 440
29
CF 450
27
CF 410
22
CF 480
22
CF 370
20
CF 330
19
CF 400
19
CF 250
17
CF 300
14
CF 430
13
CF 320
12
CF 510
8
CF 260
7
CF 310
5
CF 360
3
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1
CF 380
1
XF
387
LF
353
XD
112
XB
30
FA
22
XG
16
1600
8
1800
7
2300
7
75
7
2800
6
95
6
1900
5
45
5
65
5
85
5
3300
3
55
3
1700
2
2500
2
2600
2
XFC
2
YA
2
2100
1
2700
1
44
1
G
1
XDC
1
XG+
1
pays
Pays-Bas
7
Belgique
2
Danemark
1
Pologne
1
configuration d'essieu
8x4
4
6x4
3
8x2
2
6x2
1
8x6
1
Équipement
grue auxiliaire
5
PTO
5
Réservoir AdBlue
3
ralentisseur
3
année de construction
(2018 - 2023)
Norme d'émissions
Euro 6
10
couleur
Blanc
5
Bleu
2
Noir
1
condition
occasion
11
mot clé
prix (€)
(46 900 - 129 000)
kilométrage (km)
(16 644 - 499 870)
type de carburant
diesel
11
Puissance (ch)
(523 - 711)
Transmission
Automatique
10
Manuel
1
Type de cabine
Cabine double
4
Cabine de couchage
3
accessoires
boîte de vitesse automatique
10
essieu de direction
9
ABS
7
système de climatisation
7
vitres électriques
7
Poids total / PBV (kg)
(26 000 - 43 000)
poids à vide (kg)
(12 820 - 21 540)
Capacité de charge (kg)
(9 518 - 26 000)

DAF CF 530 Camions

En avril 1928, Hub van Doorne lance un petit atelier de construction à Eindhoven. Cette entreprise est finalement devenue le fabricant mondial de camions DAF.

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DAF

Histoire

En 1928, DAF a été fondée à Eindhoven par Hub van Doorne. A l'époque, les lettres D.A.F. signifiaient : Van Doorne's Aanhangwagen Fabriek. Jusqu'en 1948, DAF a principalement produit des remorques et des semi-remorques. En 1948, les premiers camions quittent cette usine et le nom change pour devenir Van Doorne's Automobiel Fabriek. Depuis 1957, DAF équipe ses camions de ses propres moteurs diesel. Auparavant, les moteurs provenaient de sociétés telles que Perkins et Hercules.

Dans les années 1990, DAF a fait partie de PACCAR. Outre DAF, PACCAR gère également les marques américaines de camions Kenworth et Peterbilt.

Gamme

Parmi les conducteurs européens, DAF est principalement connu pour sa cabine extrêmement spacieuse et ergonomique sur le modèle XF. Depuis son introduction en 1988, la cabine Super Space Cab de DAF est un élément indispensable du transport international européen.

DAF propose trois séries de camions : les LF, CF et XF. Chaque série peut être utilisée à des fins différentes.

Le LF est le plus petit et possède le plus court rayon de braquage de tous les camions du marché. Par conséquent, le LF est adapté au transport dans les villes et au transport de marchandises sur des distances moyennes.

Le FC peut être utilisé pour le transport régional, national et international (distribution). En outre, il peut être utilisé sur des terrains accidentés.

Comme nous l'avons déjà mentionné, la XF dispose du plus grand habitacle, ce qui la rend particulièrement adaptée aux longues distances et aux transports lourds.

Par série, vous pouvez choisir parmi différents types de camions tels que : les camions rigides, les camions à système de conteneurs, les camions à ordures, les camions à châssis-cabine ou les camions à benne basculante.