Trucks.nl

D-TEC Cysterna Asenizacyjna SV2011 Quickliner

tankopleggers
Nieuw
2026

€ 86.135

D-TEC Cysterna Asenizacyjna SV2011 Quickliner
tankopleggers
Nieuw
2026

Algemene kenmerken

Titel:
D-TEC Cysterna Asenizacyjna SV2011 Quickliner
Subcategorie:
Tankopleggers
Merk:
D-TEC
Bouwjaar:
2026
Conditie:
Nieuw
Locatie:
Kuśnie, Polen

Omschrijving

NACZEPA ZE ZDJĘCIA SPRZEDANA, W NAJBLIŻSZYM CZASIE DOSTĘPNE NACZEPY W SPECYFIKACJI PONIŻEJ: Fabrycznie nowa cysterna - D-TEC Tanktrailer SV2011 Quickliner Odbiór 98-200 Sieradz, Kuśnie 33 (możliwość odbioru w Holandii z niższą ceną) Specyfikacja pojazdu: - Rok produkcji: 2026 - Wysokość siodła: 1.220mm (do regulacji) - Masa własna: 6000kg (+/- 2%) (JEDNA Z NAJNIŻSZYCH NA RYNKU) - Kubatura: 30m3 - Stal nierdzewna, grubość ścianki 3mm - System wentylacji zapobiegający budowaniu podciśnienia oraz nadciśnienia w beczce - Valx osie 9 tonowe, z hamulcami tarczowymi - Pierwsza oś podnoszona - Tylny zderzak z chlapaczem D-TEC - Lejek dokujący 8" górny / zawór pneumatyczny - Opcja mieszania płynu- 4-calowa rura z dwoma wylotami / zawór pneumatyczny - Pompa Borger FL1036, 6.000 l/min z plytami sciernymi i 6 blokami gumy - Możliwość rozładunku grawitacyjnego - Wskaźnik poziomu z automatycznym zatrzymaniem pompy - Po lewej i prawej stronie przyczepy mały i wysoki schowek na wąż 5m, ocynkowany - Standardowe złącze 15-stykowe 2x złącza 7-stykowe. - Rozmiar opon 385/65R22 - Dwie pary klinów pod koła - Dokumenty COC do rejestracji. - Drabinka oraz właz u góry naczepy - Okno kontrolne z tylu na górze oraz na dole beczki - Dwie przegrody w naczepie - Zawór spustowy w najniższym punkcie zbiornika cysterny - Cisnienie w oponach TPMS - Wykończenie zbiornika w kolorze srebrnym (zbliżony do RAL9006) - Wykończenie podwozia w kolorze RAL 7016 Zdjęcia przedstawiają możliwość wykonania produktu. Przewaga dzięki doświadczeniu: - Cysterna ma nisko osadzony zbiornik, przez co nisko osadzony jest środek ciężkości. Oznacza to lepsze prowadzenie się pojazdu (stabilność, przyczepność, kontrolę) oraz jego wyważanie. - Jest on również przechylony ku tyłowi, co pozwala na jego szybsze i maksymalne opróżnienie nawet przy rozładunku grawitacyjnym. - Spawy na zbiorniku są rolowane, co oznacza że naprężenie które powstaje podczas spawania zostaje rozproszone. D-TEC produkuje cysterny od początku swojej działalności, a rozwiązania które stosuje stawiają tą firmę jako czołowego producenta naczep cystern. Nie bez powodu sygnujemy się hasłem „Lift up Your profit”, co oznacza podnieś swój zysk. Z naszym produktem jest to gwarantowane. W celu otrzymania dokładnej specyfikacji i poznania terminów realizacji zachęcamy do kontaktu pod numerem telefonu 605204206 lub 609403903. Trailertec Polska zajmuje się naprawami eksploatacyjnymi i powypadkowymi oraz regeneracją hydrauliki w ruchomych podłogach z systemem Cargo Floor w naczepach marek: Kraker, Bodex, Wielton, CMT, Legras, Schmitz, Polkon, Reisch, H&W, Shwarzmuller, Benallu, Knapen, Stas, Cargo Floor Powyższa oferta jest zaproszeniem do negocjacji i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego Zdjęcia przedstawiają możliwość wykonania produktu.

Ook interessant voor jou

€ 86.135

Trailertec Polska sp. z o.o.
1 jaar actief op TrucksNL

Verdeler gegevens

1 jaar actief op TrucksNL
Verscheping service
Financieringsopties

Bedrijfsinformatie

Adresgegevens
Trailertec Polska sp. z o.o.
Kuśnie 3398-200 KuśniePolen
Naar pagina verdelerNaar pagina verdeler