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Meusburger 3-Achs-Semi-Auflieger mit abklappbarem Heck

Algemene kenmerken

  • Subcategorie:
    Semi dieplader oplegger
  • Merk:
    Meusburger
  • Conditie:
    Nieuw
  • Locatie:
    Dortmund, Duitsland
  • BTW:
    Marge

Eigenschappen

  • Ledig gewicht:
    10.500 kg
  • Laadvermogen:
    31.000 kg
  • Max. gewicht:
    41.500 kg
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Technische specificaties

  • Aantal assen:
    3
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Asconfiguratie

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Accessoires

Stuuras
Luchtvering
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Contactgegevens

Meusburger 3-Achs-Semi-Auflieger mit abklappbarem Heck

Prijs op aanvraag
3 assen
41.500 kg
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Algemene kenmerken

  • Subcategorie:
    Semi dieplader oplegger
  • Merk:
    Meusburger
  • Conditie:
    Nieuw
  • Locatie:
    Dortmund, Duitsland
  • BTW:
    Marge

Eigenschappen

  • Ledig gewicht:
    10.500 kg
  • Laadvermogen:
    31.000 kg
  • Max. gewicht:
    41.500 kg

Technische specificaties

  • Aantal assen:
    3
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Asconfiguratie

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Omschrijving

Kleur : Grijs
Laadvermogen : 31000 kg.

Lees volledige omschrijving

Description

Colour : Grey
payload weight : 31000 kg.

Frame:

• Welded steel frame construction with frame offset at the front and even loading floor
• Frame neck (165 mm) with external longitudinal beams for a longer loading floor
• With chamfer on the offset plateau ca. 850 x 65 mm
• changeable 2“-king pin
• outer frame closed to the outside
• rear sheet lifted as far as possible respectively underrun guard at the rear
= support of the folded rear when used as access ramp



Axles:

Axles: 3 x 10.000 kg BPW-ECO axles mit S-cam brake (300/200 mm). Last axle as self steering axle, with automatical locking through rear gear and locking by hand.
1st axle as lifting axle (through SmartBoard)
Suspension: air suspension with lifting and lowering device
Tyres: 13x 235/75 R 17.5

Landing legs:

• prop stands at the front

Braking system:

• Two line brakes with EBS
• EBS Wabco VCS 4S3M
• Spring controlled parking brake

Lighting:

• 24-Volt lighting system according to RL 76/756/EWG
• 2/2x 7-chamber-rear lights
• 2x 7-pin sockets or 1x 15-pin socket
• Side marker lights (LED)
• 2x work lights at the bulkhead with switch
• 2x reversing light (LED) at the rear
• 7-pin socket at the rear sheet
• Flashing lights (HULA-flashing lights) at the foldable rear
• Licence plate light
• Marker lights

Floor:

• Grating 30/30/5 mm over the whole loading floor

Painting:

• Chassis MB 7350 DB (nova grey)
• Rims silber
• Plastic parts black unpainted.

Foldable rear with extensions:

• Complete loading floor after the axle bogie is hydraulically foldable (folded rear is usable as access ramp)
• Belastbarkeit des abgeklappbaren Heckteils:
o 10 tons axle load (5 tons wheel load) als loading floor with horizontal position
o 22 tons to drive over when usable as access ramp, with use of rear support
• Rear support, foldable and height-adjustable
• Foldable rear can be set at the same time about 60° up and thus shortens the loading area by about 1.300 mm
• Extension at the rear: hydraulically telescopic extensions three-part (each part 800 mm wide), length ca. 2.000 mm, operation through hydraulic-pump unit

Additional equipment:

• Hydraulically elevatable ramp on the gooseneck for driving the high bed over the entire vehicle width (maximum drive over 6 tons)
• 10 pairs of lashing rings installed longitudinally in the middle of the loading area
• 5 pairs of foldable lashing rings on the foldable rear in the middle
• 16 pairs of lashing rings (heavy load) in the outer frame.
• Electric winch, 24 Volt, 6,8 tns traction, with steel rope 25 m x 12 mm, with hook, rope guide window and radio remote control included
• Central lubrication system (BEKAMAX)
• 2x PVC tool boxes, one on each side before the axles
• 4x wheel chokes
• 1x bulkhead (aliminium), height ca. 1.000 mm, lattice attachment over front wall with 2 hangers for attaching lashing chains
• Side underrun guards
• Extensible ascent in the direction of travel on the left
• Wireless remote control for the hydraulic lofting and lowering of the lifting floor and the foldable rear.

Beschreibung

Colour : Grau
Ladekapazität : 31000 kg.

Rahmen:

• Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebenem Tiefbettplateau
• Rahmenhals 165 mm mit außenliegenden Längsträgern für verlängertes Tiefbett
• Mit Wirtgenschräge auf Kröpfungsplateau ca. 850 x 65 mm
• Auswechselbarer 2“-Königszapfen
• Außenrahmen nach außen geschlossen
• Abschlussblech möglichst weit hochgezogen bzw. Unterfahrschutz hinten
= Abstützung des abgeklappten Heckteils bei Verwendung als Auffahrrampe



Achsen:

Achsen: 3 x 10.000 kg BPW-ECO Achsen mit S-Nockenbremse (300/200 mm). Die letzte Achse ist nachlaufgelenkt, bei Rückwärtsfahrt automatisch arretierend und bei Bedarf auch manuell sperrbar.
1. Achse Liftachse (über SmartBoard)
Federung: Luftfederung mit Hub- und Senkventil
Räder und Reifen: 13-fache Bereifung (235 / 75 R 17.5)

Stützwinden:

• Fallhub-Abstützung vorne

Bremsanlage:

• Zweileitungsbremsanlage mit EBS
• EBS Wabco VCS 4S 3M Bremse
• Federspeicher-Feststellbremse

Beleuchtung:

• 24-Volt Lichtanlage nach RL 76/756/EWG
• 2/2 Stück 7-Kammer-Schlussleuchten
• 2 Stück 7-polige Steckdosen oder 1 Stück 15-polige Steckdose
• Seitliche Markierungsleuchten (LED)
• 2 Stück Arbeitsscheinwerfer an der Vorderwand mit Schalter am Auflieger
• 2 Stück Rückfahrscheinwerfer (LED) am Heck
• 7-polige Steckdose am Abschlussblech hinten
• Blinkleuchten (HULA-Blitzleuchte) an klappbarem Heck außen montiert mit Schalter in Kasten
• Kennzeichenleuchte
• Gelbe Rundumleuchte
• Positionsleuchten

Boden:

• Gitterrost 30/30/5 mm über gesamte Ladefläche im Tiefbett und auf Hochbett

Lackierung:

• Chassis MB 7350 DB (novagrau)
• Felgen silber
• Kunststoffteile schwarz unlackiert.
• glatte Stahlflächen, wie Rampenspitze, Rampenübergänge und Blechabdeckungen über den Achsen mit „Körnapur“ beschichtet

Abklappbares Heck mit Verlängerung:

• Komplette Ladefläche hinter Achsaggregat hydraulisch abklappbar (somit Ladefläche im abgeklappten Zustand als Rampe verwendbar)
• Belastbarkeit des abgeklappbaren Heckteils:
o 10 to Achslast (5 to Radlast) bei Waagrechtstellung als Ladefläche
o 22 to überfahrbar bei Verwendung als Auffahrrampe, wenn Abstützung hinten (= Unterfahrschutz) am Boden aufliegt
• Stützfuß, klappbar und höhenverstellbar


• Abklappbares Heck hinten kann zugleich ca. 60 Grad nach oben gestellt werden und somit Verkürzung der Ladefläche um ca. 1300 mm
• Verlängerung hinten: hydraulisch ausfahrbare Verlängerung hinten 3-teilig (je ca. 800 mm breit), ca. 2.000 mm, Betätigung über Hydraulik-Pumpenaggregat

Zusatzausrüstung:

• Hydraulisch hochfahrbare Rampe am Schwanenhals zum Befahren des Hochbetts über gesamte Fahrzeugbreite (mit 6 to überfahrbar)
• 10 Stück Zurrringe in Längsrichtung Mitte Ladefläche senkrecht versenkt eingebaut
• 5 Paar umklappbare Zurrringe auf abklappbarem Heck mitte geschweißt
• 16 Paar große Schwerlast-Zurrringe im Außenrahmen senkrecht versenkt eingebaut.
• Elektrische Seilwinde, 24 Volt, 6,8 to Zugkraft, mit Stahlseil 25 m x 12 mm, mit Haken, inkl. Seilführungsfenster und Funkfernbedienung
• Fett-Zentralschmieranlage (BEKA-MAX), Einnippelschmieranlage an den Rampen links/rechts
• 2 Stück PVC Werkzeugkästen, Einbau je Seite vor den Achsen
• 4 Stück Unterlegkeile
• 1 Stück Alu-Vorderwand ca. 1.000 mm hoch, Gitteraufsatz über Vorderwand mit 2 Bügeln zum Einhängen der Verzurrketten
• Seitlicher Anfahrschutz
• Ausziehbarer Aufstieg seitlich in Fahrtrichtung links
• Funkfernbedienung für die hydr. Hub- und Senkvorgänge Hubbett und abklappbares Heck.

Prijs op aanvraag

3 assen
41.500 kg

HEAVYTRAILER AG

Dortmund, Duitsland
4 jaar actief op TrucksNL

Contactgegevens

HEAVYTRAILER AG

Martener Hellweg 100
D-44379, Dortmund
Duitsland
4 jaar actief op TrucksNL

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