TrucksNL logo

Goldhofer 3-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen Stepstar

Algemene kenmerken

  • Subcategorie:
    Semi dieplader oplegger
  • Merk:
    Goldhofer
  • Datum eerste registratie:
    07-2021
  • Conditie:
    Gebruikt
  • Locatie:
    Dortmund, Duitsland
  • Adverteerder referentie:
    736
  • BTW:
    Marge

Eigenschappen

  • Ledig gewicht:
    10.200 kg
  • Laadvermogen:
    38.300 kg
  • Max. gewicht:
    48.500 kg
Toon meer eigenschappen

Technische specificaties

  • Aantal assen:
    3
Toon meer technische specificaties

Asconfiguratie

Luchtvering Luchtvering Luchtvering

Accessoires

Stuuras
Luchtvering
Bekijk alle 2 accessoires

Contactgegevens

Goldhofer 3-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen Stepstar

Prijs op aanvraag
3 assen
48.500 kg
Stuur bericht naar adverteerder

Algemene kenmerken

  • Subcategorie:
    Semi dieplader oplegger
  • Merk:
    Goldhofer
  • Datum eerste registratie:
    07-2021
  • Conditie:
    Gebruikt
  • Locatie:
    Dortmund, Duitsland
  • Adverteerder referentie:
    736
  • BTW:
    Marge

Eigenschappen

  • Ledig gewicht:
    10.200 kg
  • Laadvermogen:
    38.300 kg
  • Max. gewicht:
    48.500 kg

Technische specificaties

  • Aantal assen:
    3
Toon meer technische specificaties

Asconfiguratie

Luchtvering Luchtvering Luchtvering

Accessoires

Stuuras
Luchtvering
Bekijk alle 2 accessoires

Omschrijving

Kleur : Grijs
Laadvermogen : 38300 kg.
Uitschuifbaar

Lees volledige omschrijving

Description

Colour : Grey
payload weight : 38300 kg.
Extendable

Gooseneck, rigid, in central tube design:
• Second king pin position for rear truck swing radius 2.100 and 2.400 mm
• Front corners 45°
• Closed outer frame with excerpts for tension belts (LC 1.500 daN)
• Steel floor with anti-slide coating
• Hole plate included for optional aluminum ramps
• 2" king pin
• BPW-landing legs, mechanical operation
• 550 mm long, 8° chamfer at the rear of the gooseneck
• Bulkhead, height 400 mm, parking position for rear drop side included
• Spare wheel holder mounted on the front of the gooseneck
• 2 pairs of wheel chokes with holder
• 3 pairs of lashing rings LC 5.000 daN, sunk in the loading floor of the gooseneck
• Drop sides (aluminium), height 400 mm, consisting of 2 lateral (length: 3.150 mm) and 1 rear drop side with stanchions (zinced)
• Tool box rectangular (aluminium) with flap cover, lockable, measurements approx. 400 mm x 800 mm, middle
• Tool box 45° (aluminium) with flap cover, lockable, measurements approx. 400 mm x 800 mm, left
• Tool box 45° (aluminium) with flap cover, lockable, measurements approx. 400 mm x 800 mm, right
• 2 pairs of warning plates 423 mm x 423 mm, with 2 LED marker lights and pin for beacon light, continuously adjustable till 3.950 mm.
Mounting options at the gooseneck and on the loading floor (or at the ramps, if present) are included.
• 2nd position for king pin to vary trailers swivel radius between 2.100 and 2.400 mm.
• 1 pair of stanchion pocket cross rows at the rear of the gooseneck.
• 1 pair of stanchion pocket cross rows at the front of the gooseneck as form fit.

Loading floor, single telescopic:
• Closed outer frame with excerpts for tension belts (LC 1.500 daN)
• Fixed front part 700 mm
• Steel floor with anti-slide coating
• Chamfered interface between the fixed front part and the loading floor to hang up bridging bars or wheel recesses
• Excavator recess with included oblong holes for load securing (LC 1.500 daN)
• Preparations for hydraulic ramps (power supply)
• Side extensions to a total width of 3.000 mm
• Chamfered rear 8°, 550 mm long
• Sliding design for easier mounting and dismounting of the ramps
• Mechanical, spring-supported comfort-down-pipe-supports at the rear to support when loading
• Dirt trap at the rear
• Acoustic reversing signal
• 1 pairs of lashing rings LC 10.000 daN centred on the loading floor behind the gooseneck
• 8 pairs of lashing rings LC 10.000 daN in the outer frame of the loading floor
• 7 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading floor
• 1 pair of lashing rings LC 10.000 daN centred in the rear area og the loading floor
• Pluggable bulkhead plate at the rear of the excavator recess
• 1 pair of stanchion pocket cross rows approx. in the middle of the loading floor
• 1 pair of stanchion pocket cross rows on the fixed front part
• 1 pair of stanchion pocket cross rows after the last axle
• 2 pairs of pockets for Wader-twist locks to transport a 20ft-container

Axle bogie:
• BPW-axles ECO Max
• Twin tyres 245/70 R 17,5
• 2x rigid axles and 1x self steering axle
• Reverse lock of the self steering axle through reverse gear
• Knorr braking system (according to EU regulations with EBS-E)
• TIM G2 from Knorr (TrailerlnformationModul)
• Driving stability control RSS (Roll Stability Support)
• 1st axle as load-dependent lifting axle with included starting aid (Forced lowering of the lifting axle through TIM possible)

Ramps, 2-parts:
• Load capacity 44t.
• Floor covering: larch.
• Integrated mechanical locking in lift-cylinder of the ramps to secure the ramps when in transport position.
• Hydraulic operation of the ramps (lift and shift).
• Holder for beacon light.
• Cable remote control.
• Electro-hydraulical aggregate for the operation of the ramps (hydraulic lines and deposit for the cable remote control included).
• Quick disassembly system

Lighting and sockets:
• 1x 15-pin (ISO 12098) und 2x 7-pin (ISO 1185, ISO 3731) at the front of the gooseneck, 24 V
• 2x 7-pin near the landing legs for warning plates, 24 V
• 2x 7-pin between the 2nd and the 3rd axle for warning plates, 24 V
• 2x 7-pin at the rear
for light bar and warning plates (socket fully booked), 24V
für warning plates (socket fully booked) 24V
• NATO-socket, 2-pin, for the operation of the ramps
• 7-functions-rear light with dynamic indicator and integrated load module
• Licence plate light
• Whole lighting system with LED-technology
• 1 pair of additional LED-rear lights, operation through rear gear
• 1 holder for beacon light at the rear.

Painting:
• Frame refinement through anticorrosive zinc dust priming
• Effective body-cavity sealing
• Silk-matt single-colour painting in DB7350 – nova grey
• Addition and supplies in silver (hot-dip galvanised) or nova grey

Beschreibung

Colour : Grau
Ladekapazität : 38300 kg.
Erweiterbar

Schwanenhals, starr, in Mittelröhren-Ausführung:
• Ecken vorne 45°.
• Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitte für Spanngurte (LC 1.500 daN).
• Bodenbelag Stahl mit Antirutschbelag.
• inklusive Lochleiste für Alu-Anlegerampen.
• 2" – Königszapfen.
• Mechanisch betätigte BPW-Sattelstützen.
• 550 mm lange, 8° Anschrägung am Schwanenhalsende.
• Stirnwand inkl. Parkposition für Rückwand, 400 mm hoch.
• Ersatzradhalter stehend an der Vorderseite des Schwanenhalses montiert.
• 3 Paar Zurrringe LC 5.000 daN versenkt in der Ladefläche des Schwanenhalses.
• Aluminium-Steckbordwände 400 mm hoch, bestehend aus 2x Bordwand seitlich Länge 3.150 mm und Rückbordwand mit Rungen (versinkt)
• Staukasten rechteckig aus Aluminium mit Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 mm x 800 mm, Mitte
• Staukasten 45°, aus Aluminium mit Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 mm x 800 mm, links
• Staukasten 45°, aus Aluminium mit Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 mm x 800 mm, rechts
• 2 Paar Warntafeln 423 mm x 423 mm, mit 2 LED Positionsleuchten und Steckposition für LED Rundumleuchte, stufenlos verstellbar bis 3.950 mm.
Befestigungsmöglichkeiten am Schwanenhals und auf der Ladefläche (alternativ an der Rampe, falls vorhanden) sind inklusive.
• Zweite Einschraubposition für den Königszapfen zur nachträglichen Veränderung des Durchlenkradius hinten zwischen 2.100 mm und 2.400 mm
• 1 Paar Rungentaschenleisten auf Schwanenhals hinten
• 1 Paar Rungentaschenleisten auf Schwanenhals vorne als Formschluss
• 2 Paar Unterlegkeile

Ladefläche, einfach teleskopierbar:
• Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte (LC 1.500 daN).
• Festes Teil vorne 700 mm.
• Bodenbelag Blech mit Antirutschbelag.
• Angeschrägte Schnittstelle zwischen Festteil und Ladefläche zum Einhängen von Überbrückungsschienen und Radmulden.
• Baggermulde inkl. Langlöcher zur Ladungssicherung (LC 1.500 daN).
• Vorbereitung für hydraulische Rampe (Elektroversorgung).
• Holme zur Verbreiterung auf 3000 mm.
• angeschrägtes Fahrzeugheck 8°, 550 mm Länge.
• Schlittenausführung für einfachen An- und Abbau von Rampen.
• Mechanische, federunterstützte Komfort-Fallrohrstützen am Fahrzeugheck zum Abstützen beim Beladevorgang.
• Durchgehender Schmutzfänger am Heck.
• Akustisches Rückfahrsignal.
• 1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig auf der Ladefläche hinter dem Schwanenhals.
• 8 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN im Außenrahmen der Ladefläche.
• 7 Paar Rungentasche 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche.
• 1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig im Heckbereich der Ladefläche.
• steckbares Schottblech am Ende der Baggermulde
• 1 Paar Rungentaschenleisten ca. in der Mitte der Ladefläche.
• 1 Paar Rungentaschenleisten auf dem Festteil.
• 1 Paar Rungentaschenleisten hinter der letzten Achse.
• 2 Paar Wadertaschen für Containertransport 20"

Fahrwerk:
• Achsfabrikat BPW ECO Max.
• Zwillingsbereifung 245/70 R17.5.
• 2 x Starrachse und 1 x reibungsgelenkte Achse.
• Rückfahrlenksperre der reibungsgelenkten Achse über Rückwärtsgang.
• Bremsanlage Fabrikat Knorr (gemäß EU-Vorschriften mit EBS-E).
• TIM G2 von Knorr (TrailerlnformationModul).
• Fahrstabilitätsregelung RSS (Roll Stability Support).
• lastabhängige Liftachse auf der ersten Achse inkl. Anfahrhilfe (Zwangsabsenkung der Liftachse über TIM möglich).

Rampe, 2-teilig:
• Tragkraft 44t.
• Bodenbelag Lärche.
• Integrierte mechanische Verriegelung im Rampenhebezylinder zur Rampensicherung in Transportstellung.
• Rampenbedienung (Hebewerk und Verschiebung) hydraulisch.
• Halterung für Rundumleuchte.
• Kabelfernbedienung.
• Elektro-Hydraulik Aggregat zur Rampenbedienung mit Kabelfernbedienung (inkl. Hydraulikleitung und Verstaumöglichkeit für Fernbedienung).

Beleuchtung und Steckdosen:
• 1x 15-polig (ISO 12098) und 2x 7-polig (ISO 1185, ISO 3731) am Stirnblech des Schwanenhalses für Spannungsversorgung, 24 V.
• 2x 7-polig im Bereich der Sattelstützen für Warntafeln, 24 V.
• 2x 7-polig zwischen letzter und vorletzter Achse für Warntafeln, 24 V.
• 2x 7-polig an der Schlusstraverse
für Lichterbalken und Warntafeln (Steckdose vollbelegt), 24V
für Warntafeln (Steckdose vollbelegt), 24V
• NATO-Steckdose 2-polig 24V zur Bedienung der hydraulischen Rampe.
• 7-Funktionen-Heckleuchte mit Dynamischem Blinker und integriertem Lastmodul
• Kennzeichenbeleuchtung
• gesamte Beleuchtungsanlage in LED-Technologie
• 1 Paar zusätzliche LED-Rückfahrscheinwerfer Heck, geschaltet über Rückwärtsgang
• 1 Halterung für Rundumleuchte am Fahrzeugheck.

Lackierung:
• Rahmenveredelung durch korrosionshemmende Zinkstaubgrundierung.
• Effektive Hohlraumversiegelung.
• Seidenmatte Einfarbige Lackierung in DB7350 – Novagrau.
• Anbau und Zubehör in Silber (Feuerverzinkt) oder Novagrau.

Description

Couleur : Gris
poids de la charge utile : 38300 kg.
Extensible

Descripción

Color : Gris
Carga útil : 38300 kg.
Ampliable

Prijs op aanvraag

3 assen
48.500 kg

HEAVYTRAILER AG

Dortmund, Duitsland
4 jaar actief op TrucksNL

Contactgegevens

HEAVYTRAILER AG

Martener Hellweg 100
D-44379, Dortmund
Duitsland
4 jaar actief op TrucksNL

Ook interessant voor u